Diş derinliği tek başına karar vermek için yeterli değildir. Yaş, kullanım biçimi ve görünmeyen hasarlar da güvenli sürüşü belirler.
Ece Lastik Teknik Ekibi · Son güncelleme: 31.07.2026Ece Lastik atölyesinde lastik kontrolü
1. Diş derinliği azaldığında
Lastiğin kanalları suyu tahliye etmek için çalışır. Dişler aşındıkça özellikle ıslak zeminde tutunma azalabilir. Gözle yapılan kontrol faydalıdır; kesin değerlendirme için ölçüm yapılmalıdır.
2. Yanakta çatlak veya deformasyon gördüğünüzde
Uzun süre güneşe maruz kalma, yaşlanma ve darbeler lastiğin yapısını etkileyebilir. Yüzeydeki çatlaklar ya da baloncuklar ihmal edilmemelidir.
3. Araç bir tarafa çektiğinde
Araç düz yolda yön değiştiriyorsa sebep sadece lastik olmayabilir. Hava basıncı, rot ayarı ve ön düzen birlikte kontrol edilmelidir.
4. Düzensiz aşınma oluştuğunda
İç ya da dış omuzlarda farklı aşınma varsa, lastiği değiştirmek kadar bu aşınmaya neden olan teknik durumu çözmek de önemlidir.
5. Yaş ve kullanım geçmişi belirsizse
Az kullanılmış görünse bile eski üretim tarihli bir lastik, kullanım koşullarına göre teknik inceleme gerektirebilir.
6. Sürüşte titreşim veya ses arttığında
Titreşim her zaman lastik kaynaklı değildir; balans, jant yapısı ve yürüyen aksam da kontrol edilmelidir. Doğru teşhis, gereksiz ürün değişiminin önüne geçer.
